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ofo无法在线退押 共享单车市场已凉?

ofo无法在线退押  共享单车市场已凉?
  • 产品名称:ofo无法在线退押 共享单车市场已凉?
  • 产品简介:步入12月,冬天来了,首都北京再次出现了寒冬加雾霾的景象。糟糕的天气,摧毁的不仅是上班族一天的好心情,还有起家于北京校园的ofo小黄车。12月4日,据媒体报道......

产品介绍:

步入12月,冬天来了,首都北京再次出现了寒冬加雾霾的景象。糟糕的天气,摧毁的不仅是上班族一天的好心情,还有起家于北京校园的ofo小黄车。

12月4日,据媒体报道,在ofo的App内,最下方的“退押金”按钮还存在,但成了灰色,无法点击。而在此之前,就有大量用户表示,ofo说的15个工作日根本无法兑现,自己一个月前申请的押金还未收到退款。

被誉为“中国新四大发明”的共享单车,在经历了2016和2017年的资本催熟之后,在2018年陡然跌入谷底,摩拜单车卖身美团,哈啰单车背靠蚂蚁金服,誓言不靠任何巨头的ofo,也屡屡传来倒闭的负面传闻。

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有用户在“前瞻经济学人”问答频道就这一问题发问,质疑ofo被曝出无法退押的背后,是否意味着共享单车这个行业彻底凉凉?

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前瞻经济学人研究员认为,在酷骑单车、小蓝单车押金无法退回后,曾经风光的ofo似乎要步上后尘。

其实,不仅是小黄车身处舆论中心,整个共享单车行业现阶段都在遭受质疑。共享单车在急速扩张后进入瓶颈期,未来能否坚持,现在是关键时期。

1.曾经的资本新宠已经风光不再

2017年,共享经济发展迅速,共享单车成为资本新宠,众多投资机构纷纷入局,一年时间共享单车融资总额就高达258亿元。

但从发展状况来看,曾经的资本宠儿已然风光不再。2017年9月,发展较好的共享单车企业尚有10家,但到2018年9月,较有规模的企业仅剩7个,且市场规模大大缩小,ofo、摩拜的周活跃渗透率下降约75%,只有哈啰出行因为布局二三线城市,避开了正面竞争,逆势上扬。

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图表1:2017年中国共享融资情况

2017年,国内共有77家共享单车企业,累计投入了2300万辆共享单车。而到了2018年,共享单车行业问题频出,3Vbike、町町单车、小鸣单车、小蓝单车等多家单车平台倒闭,行业历经大洗牌。

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图表 2:2017-2018年中国共享单车周活跃渗透率(单位:%)

2.改善现状,共享单车发展仍有前景

目前,共享单车行业正处于艰难的转型期,偶有大公司传出融资消息,但更多的是小公司发展艰难、“委身他人”,头部效应明显,押金问题更是隐患,需要通过监管和法规来改善。

通过平台的优化,制度的规范,企业核心竞争力的提升,行业现状会得到改善。此外,企业要找到发展的重心,体现共享的真正含义,而不是只顾资本游戏,而资本投资也要有更多耐心,而不是在催熟企业之后就撤资离场。真正为用户着想的企业,才会有成功的可能。

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图表 3:中国共享单车行业现状

从下图可以看出,用户规模增速和市场规模增速在2018年有大幅减少,但前瞻经济学人认为,共享单车行业仍存在一定发展机会。

共享单车作为城市交通系统的重要组成部分,具有环保、方便、高效、经济、环保的特点,在人们出行,旅游等方面有很大的便捷性。

当然,共享单车行业也要做好资源的合理配置。在部分地区,共享单车大量闲置,同时一些地方却存在骑不到车的现象,只有行业在寒冬之际经过调整,才能更符合当代社会绿色出行、环保健康的生活理念,适应时代发展的潮流,避免成为时代的弃儿。

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 图表4:2016-2018年中国共享单车市场规模及用户规模(单位:亿元,亿人,%)

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